I demolitori idraulici sono i "pionieri" degli ambienti di lavoro difficili come l'estrazione mineraria, la costruzione di strade e la demolizione di edifici. Tuttavia, quando il tuo demolitore subisce un impatto debole o una bassa efficienza, può seriamente ostacolare l'avanzamento del progetto e può segnalare problemi sottostanti all'attrezzatura. In questo articolo, analizzeremo sistematicamente le cause comuni di un impatto debole nei demolitori idraulici e forniremo una guida alla risoluzione dei problemi chiara e pratica per aiutarti a identificare e risolvere rapidamente i problemi, ripristinando le prestazioni ottimali della tua attrezzatura.

Se noti uno dei seguenti segnali, il tuo demolitore idraulico potrebbe soffrire di un impatto debole:

• Calo significativo della forza d'impatto: Il demolitore sembra "morbido" e non riesce a sfondare efficacemente il materiale, lasciando solo segni superficiali.
• Ritmo di lavoro più lento: Frequenza di colpi notevolmente inferiore e cicli operativi più lunghi.
• Consumo energetico anomalo: Aumento del consumo di carburante o olio senza un'uscita di lavoro proporzionale.
• Rumore insolito o surriscaldamento: Il demolitore produce suoni anomali o il sistema idraulico si surriscalda durante il funzionamento.

Durante la risoluzione dei problemi, segui sempre il principio di "dall'esterno all'interno, dal semplice al complesso".

a. Pressione e portata della pompa principale dell'escavatore insufficienti

• Motivo: Il demolitore si basa interamente sul sistema idraulico del trasportatore (escavatore). Se la pressione e la portata dell'olio sono inferiori ai requisiti nominali, il demolitore mancherà di potenza.
• Come controllare:
  • Assicurati che l'escavatore sia commutato in modalità di lavoro del demolitore (con funzione PTO dedicata, se disponibile). Le modalità di scavo standard in genere non forniscono sufficiente portata/pressione.
  • Utilizza un tester idraulico per misurare la pressione e la portata operative del demolitore, confrontandole con le specifiche del demolitore.
  • Verifica se la pompa principale dell'escavatore è degradata o difettosa.

b. Problemi del circuito dell'olio idraulico

• Motivo: L'olio idraulico è il "sangue" che trasmette la potenza: le sue condizioni sono fondamentali.
• Come controllare:
  • Livello e qualità dell'olio: controllare che l'olio sia adeguato e pulito. Sostituire l'olio se contaminato, emulsionato o degradato.
  • Temperatura dell'olio: il calore eccessivo riduce la viscosità, aumenta le perdite interne e riduce l'efficienza. Assicurarsi che i refrigeratori funzionino.
  • Elementi filtranti: controllare se i filtri di ritorno sono ostruiti. Se la valvola di bypass è sempre aperta, i contaminanti possono entrare nel sistema.
  • Tubi flessibili: ispezionare la presenza di tubi flessibili schiacciati, bloccati o delaminati che causano restrizioni al flusso.

c. Problemi con l'utensile (scalpello) e la lubrificazione

• Motivo: Lo scalpello è l'ultimo anello nel trasferimento di energia: le sue condizioni influiscono direttamente sull'efficienza.
• Come controllare:
  • Usura dello scalpello: sostituire se il diametro è inferiore al 90% della dimensione originale.
  • Inceppamento dello scalpello: un gioco eccessivo tra lo scalpello e la boccola spreca energia d'impatto.
  • Lubrificazione: assicurarsi che i lubrificatori automatici funzionino correttamente o aggiungere manualmente grasso secondo la programmazione. Una scarsa lubrificazione porta a un'usura eccessiva e a una maggiore resistenza.

a. Pressione dell'azoto errata (molto comune!)

• Motivo: L'azoto nell'accumulatore immagazzina e rilascia energia, spingendo indietro il pistone. Una pressione troppo bassa o troppo alta interrompe il ritmo dell'impatto e riduce la forza.
• Come controllare:
  • Prima di eseguire il test, rilasciare sempre la pressione idraulica e posizionare il demolitore verticalmente.
  • Utilizzare un manometro dell'azoto dedicato (mai un manometro idraulico) per testare la pressione, seguendo le specifiche (di solito 1,4–1,6 MPa).
  • Se la pressione è bassa, riempire con azoto ad alta purezza (≥99,5%). Non utilizzare mai ossigeno o aria compressa a causa del rischio di esplosione.

Se tutti i controlli precedenti superano il test ma il problema persiste, è necessaria un'ispezione interna. Si consiglia di contattare tecnici dell'assistenza autorizzati.

a. Guasto della valvola di controllo (distributore)

• Motivo: La valvola di controllo dirige l'olio idraulico. Le bobine usurate o bloccate a causa della contaminazione causano un funzionamento irregolare o debole.
• Come controllare:Smontare e ispezionare per graffi o incollaggi e pulire tutti i passaggi dell'olio.

b. Rigatura del pistone e del cilindro

• Motivo: Il pistone e il cilindro sono il cuore del demolitore. La rigatura dovuta alla contaminazione porta a gravi perdite interne e perdita di pressione.
• Come controllare:Smontare il cilindro e ispezionare per graffi longitudinali, sostituendo le parti danneggiate, se necessario.

c. Guasto della tenuta

• Motivo: Le guarnizioni usurate o danneggiate causano contaminazione incrociata di olio e azoto, con conseguente formazione di schiuma, anomalie nella pressione dell'azoto o perdite esterne/interne.
• Come controllare:Dopo lo smontaggio, ispezionare attentamente tutte le guarnizioni e sostituirle come set se si riscontra invecchiamento o danni.

Per una diagnosi rapida, seguire questa sequenza:

1. Controllare le prestazioni e le impostazioni idrauliche dell'escavatore.
2. Ispezionare il livello, la qualità, la temperatura e i filtri dell'olio.
3. Esaminare lo scalpello e il sistema di lubrificazione.
4. Testare la pressione dell'azoto.
5. Se necessario, procedere all'ispezione interna e richiedere un servizio professionale.

• Manutenzione regolare: Sostituire l'olio idraulico e i filtri a intervalli consigliati.
• Funzionamento corretto: Evitare spari a secco e colpi fuori centro. Preriscaldare l'attrezzatura prima dell'uso.
• Mantenere la pressione dell'azoto: Controllare l'azoto ogni 150–200 ore di lavoro o mensilmente.
• Controlli giornalieri: Ispezionare lo scalpello, i livelli di lubrificazione e i tubi flessibili idraulici per perdite prima di iniziare il lavoro.

Quando il tuo demolitore idraulico subisce un impatto debole o una bassa efficienza, una risoluzione dei problemi calma e sistematica è fondamentale. La maggior parte dei problemi può essere risolta controllando l'alimentazione esterna, le condizioni dell'olio e la pressione dell'azoto. Per riparazioni interne complesse, contattare sempre professionisti autorizzati per garantire la qualità ed evitare ulteriori danni.

Ci auguriamo che questa guida ti aiuti a ripristinare rapidamente le prestazioni della tua attrezzatura e a massimizzare il ritorno sull'investimento.
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